+7 (383) 362-28-90 Связаться с нами
+7 (383) 362-28-90 sales@setz.ru

Свяжитесь с нами, чтобы обсудить проект

Спасибо

Ваше сообщение успешно отправлено. В ближайшее время мы свяжемся с вами!

Что-то пошло не так

Ваше сообщение не было отправлено. Попробуйте еще раз

BA, BAO2 Взрывозащищенные электродвигатели с короткозамкнутым ротором

Эксплуатируются в составе насосов, вентиляторов, компрессоров и другого оборудования в химической, нефтеперерабатывающей, газовой, угольной и других отраслях промышленности, где могут образовываться взрывоопасные смеси, относящиеся к категориям IIA, IIB, IIC и группам воспламеняемости Т1, Т2, Т3 и Т4 согласно ГОСТ 12.1.011.

Заказать
BA, BAO2

  • Характеристики

    0,18—315 кВт
    мощность
    750—3 000 об/мин
    частоты вращения
    220—660 В
    напряжение питания
    Высоты оси вращения
    63—355 мм
    Режим работы
    S1
    Степень защиты
    IP54, IP55
    Охлаждение двигателя
    IC411, IC416
    Материал основных деталей корпуса
    чугун

    Преимущества

    • Электродвигатели серии ВАО2 имеют отличную от серии двигателей ВА мощностно-габаритную привязку;
    • Высота оси вращения ВА: 80—354 (коробка выводов сверху);
    • Высота оси вращения ВАО2: 280—355 (коробка выводов сбоку).
  • 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
    ВА -М2 5 1 -2 Б1Б20КV10 УХЛ 2 IE2 (22/ 3000) IM1001 d1=51
    ВАО2 -ЧР 9 5 -2 АБ2V10 У 2 (132/ 3000) IM1001 L10=368/419
    Блок №1 –тип двигателя
    ВА – взрывозащищённый асинхронный электродвигатель по стандарту ГОСТ;
    ВА-М2 – взрывозащищённый асинхронный электродвигатель по стандарту DIN (CENELEC).
    ВАО2 – взрывозащищённый асинхронный обдуваемый электродвигатель по стандарту ГОСТ.
    Блок №2 – дополнительные обозначения применяемости
    А – для потребностей атомной промышленности;
    В – встраиваемые;
    Е – однофазные;
    М2 – модернизированный;
    П – повышенной точности;
    Р – с повышенным пусковым моментом;
    С – с повышенным скольжением;
    ЧР – для работы в составе частотно-регулируемого привода (ЧРП).
    Блок №3 – высота оси вращения
    5 – 180 мм (альтернативное обозначение);
    9 – 280 мм (альтернативное обозначение).
    Блок №4 – условное обозначение длины станины
    1, 5 – альтернативное.
    Блок №5 – количество полюсов двигателя
    Блок №6 – обозначение дополнительного оборудования
    А – антиконденсатный обогрев обмотки статора;
    Б1/Б2 – термодатчики обмотки статора/подшипниковых узлов;
    ВХ – нестандартные подшипники:
    В1 – подшипники фирмы SKF;
    B2 – подшипники фирмы FAG;
    В3 – подшипники фирмы NSK;
    В4 – подшипники фирмы FBJ;
    В5 – радиально-упорный подшипник;
    В6 – токоизолированный подшипник;
    В7 – закрытые подшипники;
    В8 – роликовые подшипники;
    В0 – токоизолированный подшипниковый узел;
    ВХ – подшипники, схожие по качеству с SKF/FAG.
    ГХ – энкодер, при добавлении «0» (т.е. ГХ30) – подготовка места для установки:
    Г1 – с пристроенным датчиком скорости типа HOG9;
    Г2 – с пристроенным датчиком скорости типа HOG10;
    Г3 – с пристроенным датчиком скорости типа HOG12;
    Г4 – с пристроенным датчиком скорости типа ЛИР276А;
    Г5 – с пристроенным датчиком скорости типа ЛИР158А, Б, В, Г, Д;
    Г6 – с пристроенным датчиком скорости типа DFS-60;
    ГХ3 – с пристроенным датчиком скорости типа Baumer EIL 580;
    ГХ7 – с пристроенным датчиком скорости типа DGS35;
    ГХ9 – с пристроенным датчиком скорости типа ЛИР 250;
    ГХ10 – энкодер с полым валом (разные, в зависимости от диаметра);
    ГХ13 – энкодер с выступающим валом (разные, в зависимости от диаметра).
    Е/Е2 – электромагнитный тормоз (без ручки растормаживания/с ручкой растормаживания);
    К – нестандартные кабельные ввода;
    С/СН/СНБ – для привода нефтяных станков-качалок;
    Тр – для обдува трансформаторов;
    F – независимая вентиляция (осевая/центробежная);
    V1 – установка вибродатчика, при добавлении «0» (т.е. V10) – подготовка места для установки;
    V2 – установка датчика ударного импульса SPM, при добавлении «0» (т.е. V10) – подготовка места для установки;
    И – вспомогательное измерительное устройство (УКТ38, преобразователи сигналов ИПМ и т.п);
    Х2 – химически стойкое исполнение;
    бЛ/бП – обозначение нестандартного положения коробки выводов:
    бЛ – БРНО слева;
    бП – БРНО справа.
    Блок №7 – климатическое исполнение (У, УХЛ, Т и т.п.)
    Блок №8 – категория размещения (1,2, 2.5, 3 и т.п.)
    Блок №9 – класс энергоэффективности в соответствии с ГОСТ IEC 60034-30-1-2016
    Блок №10 – номинальная мощность двигателя
    Блок №11 – номинальная синхронная частота вращения двигателя
    Блок №12 – монтажное исполнение
    «Исполнение на лапах» – IM1001, IM1011, IM1031;
    «Комбинированное исполнение» – IM2001, IM2011, IM2031;
    «Фланцевое исполнение» – IM3001, IM3011, IM3031;
    Или другие в соответствии с ГОСТ 2479-79.
    №13 – дополнительные обозначения, требуемые указания
    d1=51 – не стандартный диаметр вала, в мм;
    L10=368/419 – нестандартный двойной присоединительный размер вдоль лап.

    Примечание: для электродвигателей с маркировкой «ВА» со взрывозащитой «1Ex db IIC T4 Gb X» дополнительно указывается тип взрывозащиты.