АИР, АОМ2Электродвигатели общепромышленного назначения с короткозамкнутым ротором
Подходят для всех отраслей промышленности, эксплуатируются на насосном, вентиляторном, конвейерном и другом оборудовании.
Заказать
-
Характеристики
- 0,12—450 кВт
- мощность
- 500—3 000 об/мин
- частоты вращения
- 220—690 В
- напряжение питания при частоте 50, 60 Гц
- Высоты оси вращения, мм
- 56—355
- Режим работы
- S1
- Степень защиты
- IP54, IP55
- Охлаждение двигателя
- IC411, IC416
- Материал основных деталей корпуса
- алюминий, чугун, сталь
Преимущества
- Энергоэффективность: класс энергоэффективности IE2, IE3, высокие параметры КПД;
- Надежность: прочные материалы и конструкция гарантируют длительный срок эксплуатации даже в тяжелых условиях, степень защиты IP55 обеспечивает повышенную защищенность оболочки электродвигателя от воды и пыли;
- Простота установки и обслуживания: компактные размеры и понятная конструкция упрощают монтаж и техническое обслуживание;
- Высокая эксплуатационная надежность электродвигателя при пусках и спонтанно возникающих перегрузках достигнута путем значительного увеличения кратности пусковых моментов.
-
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 АИР С 160 М 6 Б1 У 2 IE2 (16/ 1000) IM1001 d1=45 АОМ2 4 2 -2 АБ1 У 1 (11/ 3000) IM1001 L10=254 - Блок №1 – тип двигателя
- АИР – Асинхронный общепромышленный электродвигатель по стандарту ГОСТ;
- АОМ2 – Асинхронный общепромышленный электродвигатель модернизированный по стандарту DIN (CENELEC).
- Блок №2 – дополнительные обозначения применяемости
- А – для потребностей атомной промышленности;
- В – встраиваемые;
- Е – однофазные;
- П – повышенной точности;
- Р – с повышенным пусковым моментом;
- С – с повышенным скольжением;
- ЧР – для работы в составе частотно-регулируемого привода (ЧРП).
- Блок №3 – высота оси вращения
- 160 – 160 мм;
- 4 – 160 мм (альтернативное обозначение).
- Блок №4 – условное обозначение длины станины
- М – основное;
- 2 – альтернативное.
- Блок №5 – количество полюсов двигателя
- Блок №6 – обозначение дополнительного оборудования
- А – антиконденсатный обогрев обмотки статора;
- Б1/Б2 – термодатчики обмотки статора/подшипниковых узлов.
- ВХ – нестандартные подшипники:
- В1 – подшипники фирмы SKF;
- B2 – подшипники фирмы FAG;
- В3 – подшипники фирмы NSK;
- В4 – подшипники фирмы FBJ;
- В5 – радиально-упорный подшипник;
- В6 – токоизолированный подшипник;
- В7 – закрытые подшипники;
- В8 – роликовые подшипники;
- В0 – токоизолированный подшипниковый узел;
- ВХ – подшипники, схожие по качеству с SKF/FAG.
- ГХ – энкодер, при добавлении «0» (т.е. ГХ30) – подготовка места для установки:
- Г1 – с пристроенным датчиком скорости типа HOG9;
- Г2 – с пристроенным датчиком скорости типа HOG10;
- Г3 – с пристроенным датчиком скорости типа HOG12;
- Г4 – с пристроенным датчиком скорости типа ЛИР276А;
- Г5 – с пристроенным датчиком скорости типа ЛИР158А, Б, В, Г, Д;
- Г6 – с пристроенным датчиком скорости типа DFS-60;
- ГХ3 – с пристроенным датчиком скорости типа Baumer EIL 580;
- ГХ7 – с пристроенным датчиком скорости типа DGS35;
- ГХ9 – с пристроенным датчиком скорости типа ЛИР 250;
- ГХ10 – энкодер с полым валом (разные, в зависимости от диаметра);
- ГХ13 – энкодер с выступающим валом (разные, в зависимости от диаметра).
- Е/Е2 – электромагнитный тормоз (без ручки растормаживания/с ручкой растормаживания);
- К – не стандартные кабельные ввода;
- С/СН/СНБ – для привода нефтяных станков-качалок;
- Тр – для обдува трансформаторов;
- F – независимая вентиляция (осевая/центробежная);
- V1 – установка вибродатчика, при добавлении «0» (т.е. V10) – подготовка места для установки;
- V2 – установка датчика ударного импульса SPM, при добавлении «0» (т.е. V10) – подготовка места для установки;
- И – вспомогательное измерительное устройство (УКТ38, преобразователи сигналов ИПМ и т.п);
- Х2 – химически стойкое исполнение;
- бЛ/бП – обозначение нестандартного положения коробки выводов:
- бЛ – БРНО слева;
- бП – БРНО справа.
- Блок №7 – климатическое исполнение (У, УХЛ, Т и т.п.)
- Блок №8 – категория размещения (1,2, 2.5, 3 и т.п.)
- Блок №9 – класс энергоэффективности в соответствии с ГОСТ IEC 60034-30-1-2016
- Блок №10 – номинальная мощность двигателя
- Блок №11 – номинальная синхронная частота вращения двигателя
- Блок №12 – монтажное исполнение
- «Исполнение на лапах» – IM1001, IM1011, IM1031;
- «Комбинированное исполнение» – IM2001, IM2011, IM2031;
- «Фланцевое исполнение» – IM3001, IM3011, IM3031;
- Или другие в соответствии с ГОСТ 2479-79.
- Блок №13 – дополнительные обозначения, требуемые указания
- d1=45 – нестандартный диаметр вала, в мм;
- L10=254 – нестандартный присоединительный размер на лапе, в мм.
Свяжитесь с нами, чтобы обсудить проект