+7 (383) 362-28-90 Связаться с нами
+7 (383) 362-28-90 sales@setz.ru

Свяжитесь с нами, чтобы обсудить проект

Спасибо

Ваше сообщение успешно отправлено. В ближайшее время мы свяжемся с вами!

Что-то пошло не так

Ваше сообщение не было отправлено. Попробуйте еще раз

АДЧР, АДЧРM2Электродвигатели общепромышленного назначения с короткозамкнутым ротором для работы в составе частотно-регулируемого привода

Подходят для всех отраслей промышленности, эксплуатируются на насосном, вентиляторном, конвейерном и другом оборудовании.

Заказать
АДЧР, АДЧРM2

  • Характеристики

    7,5—1 400 кВт
    мощность
    500—3 000 об/мин
    частоты вращения при частоте 50 Гц
    220—690 В
    напряжение питания при частоте от 5 до 100 Гц
    Высоты оси вращения
    160—560 мм
    Режим работы
    S1
    Степень защиты
    IP54, IP55
    Охлаждение двигателя
    IC411, IC416
    Материал основных деталей корпуса
    чугун, сталь

    Преимущества

    • Энергоэффективность: класс энергоэффективности IE2, IE3, высокие показатели КПД;
    • Надежность: прочные материалы и конструкция гарантируют длительный срок эксплуатации даже в тяжелых условиях, степень защиты IP55 обеспечивает повышенную защищенность оболочки электродвигателя от воды и пыли;
    • Простота установки и обслуживания: компактные размеры и понятная конструкция упрощают монтаж и техническое обслуживание;
    • Высокая эксплуатационная надежность электродвигателя при пусках и спонтанно возникающих перегрузках достигнута путем значительного увеличения кратности пусковых моментов.
  • 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
    АДЧР 132 М 2 Б1 У 2 IE2 (11/ 3000) IM1001 d1=40
    АДЧРМ2 3 2 -2 АБ1 У 1 (11/ 3000) IM1001 d1=40
    Блок №1 – тип двигателя
    АДЧР – Асинхронный общепромышленный электродвигатель по стандарту ГОСТ с короткозамкнутым ротором для работы в составе частотно-регулируемого привода;
    АДЧРМ2 – Асинхронный общепромышленный электродвигатель, модернизированный по стандарту DIN (CENELEC), с короткозамкнутым ротором для работы в составе частотно-регулируемого привода.
    Блок №2 – высота оси вращения
    132 – 132 мм;
    3 – 132 мм (альтернативное обозначение).
    Блок №3 – условное обозначение длины станины
    М – основное;
    2 – альтернативное.
    Блок №4 – количество полюсов двигателя
    Блок №5 – обозначение дополнительного оборудования
    А – антиконденсатный обогрев обмотки статора;
    Б1/Б2 – термодатчики обмотки статора/подшипниковых узлов;
    ВХ – нестандартные подшипники:
    В1 – подшипники фирмы SKF;
    B2 – подшипники фирмы FAG;
    В3 – подшипники фирмы NSK;
    В4 – подшипники фирмы FBJ;
    В5 – радиально-упорный подшипник;
    В6 – токоизолированный подшипник;
    В7 – закрытые подшипники;
    В8 – роликовые подшипники;
    В0 – токоизолированный подшипниковый узел;
    ВХ – подшипники, схожие по качеству с SKF/FAG.
    ГХ – энкодер, при добавлении «0» (т.е. ГХ30) – подготовка места для установки:
    Г1 – с пристроенным датчиком скорости типа HOG9;
    Г2 – с пристроенным датчиком скорости типа HOG10;
    Г3 – с пристроенным датчиком скорости типа HOG12;
    Г4 – с пристроенным датчиком скорости типа ЛИР276А;
    Г5 – с пристроенным датчиком скорости типа ЛИР158А, Б, В, Г, Д;
    Г6 – с пристроенным датчиком скорости типа DFS-60;
    ГХ3 – с пристроенным датчиком скорости типа Baumer EIL 580;
    ГХ7 – с пристроенным датчиком скорости типа DGS35;
    ГХ9 – с пристроенным датчиком скорости типа ЛИР 250;
    ГХ10 – энкодер с полым валом (разные, в зависимости от диаметра);
    ГХ13 – энкодер с выступающим валом (разные, в зависимости от диаметра).
    Е/Е2 – электромагнитный тормоз (без ручки растормаживания/с ручкой растормаживания);
    К – нестандартные кабельные ввода;
    С/СН/СНБ – для привода нефтяных станков-качалок;
    Тр – для обдува трансформаторов;
    F – независимая вентиляция (осевая/центробежная);
    V1 – установка вибродатчика, при добавлении «0» (т.е. V10) – подготовка места для установки;
    V2 – установка датчика ударного импульса SPM, при добавлении «0» (т.е. V10) – подготовка места для установки;
    И – вспомогательное измерительное устройство (УКТ38, преобразователи сигналов ИПМ и т.п);
    Х2 – химически стойкое исполнение;
    бЛ/бП – обозначение нестандартного положения коробки выводов:
    бЛ – БРНО слева;
    бП – БРНО справа.
    Блок №6 – климатическое исполнение (У, УХЛ, Т и т.п.)
    Блок №7 – категория размещения (1,2, 2.5, 3 и т.п.)
    Блок №8 – класс энергоэффективности в соответствии с ГОСТ IEC 60034-30-1-2016
    Блок №9 – номинальная мощность электродвигателя
    Блок №10 – номинальная синхронная частота вращения двигателя
    Блок №11 – монтажное исполнение
    «Исполнение на лапах» – IM1001, IM1011, IM1031;
    «Комбинированное исполнение» – IM2001, IM2011, IM2031;
    «Фланцевое исполнение» – IM3001, IM3011, IM3031;
    Или другие в соответствии с ГОСТ 2479-79.
    Блок №12 – дополнительные обозначения, требуемые указания
    d1=40 – нестандартный диаметр вала, в мм.